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據悉,《細則》的制定,結合了行業發展和監管需求,對深圳市前期已發布的相關文件進行整合;根據國家相關部委《智能網聯汽車道路測試與示范應用管理規范(試行)》中的最新要求,對深圳市道路測試與示范應用管理規定進行更新。
自2018年以來,中國新車銷量出現下滑,但絕對增量仍保持在高水平,并預計在2023年超越美國成為保有量全球最大市場。
在新能源市場蓬勃發展的當下,誰擁有動力電池資源,不僅是資本的寵兒,更是車企競相合作的對象。眼下,除了寧德時代一家獨大,有
據外媒報道,瑞典卡車制造商沃爾沃卡車在9月14日表示,該公司正在開始批量生產重型電動卡車,以滿足市場對零排放運輸車輛日益增
日前,根據相關渠道信息:寶馬XM量產版有望于9月27日亮相,并將于年底投產。新車是M品牌推出的首款電氣化產品,搭載M高性能混動
近日,特斯拉公司副總裁陶琳表示,目前上海超級工廠產業鏈本土化率已達到95%,在上海、蘇州、寧波、南通等長三角地區組建起“4小
如果說半導體短缺、經濟衰退以及汽車行業百年一遇的變革還不足以讓行業的高管們夜不能寐,那么還有一件事也會讓他們寢食不安:蘋
日前,寧德時代分別與極氪、賽力斯簽署5年長期戰略合作協議。根據協議,極氪成為麒麟電池的全球量產首發品牌,極氪009為麒麟電池
2021年歲末,沙龍汽車和機甲龍成為了汽車圈的流量之王。蟄伏半年,沙龍攜機甲龍量產版、全球限量版、EVA限定版以及重裝概念版亮
“在MPV市場,我相信別克品牌永遠會保持龍頭地位”,上汽通用汽車別克市場營銷部部長姚芾在回答中國經濟網記者提問時明確表示,
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數字化賦能是制造業轉型升級的關鍵之一,構建數字經濟產業集群,有利于進一步推動數字化、信息化與制造業、服務業融合。多位代表委員認為,要抓住數字經濟產業鏈關鍵環節,形成“點面結合”的持續創新機制,打破行業間、地區間數據壁壘,高效配置創新資源要素,加強核心技術聯合攻關。著力培育互聯網、物聯網、云平臺、大數據中心等產業鏈關鍵環節龍頭企業,通過龍頭企業帶動產業鏈上下游協同發展。把科技自立自強作為數字經濟發展的戰略支撐,建設具有全球影響力的科技和產業創新高地。
據悉,《細則》的制定,結合了行業發展和監管需求,對深圳市前期已發布的相關文件進行整合;根據國家相關部委《智能網聯汽車道路測試與示范應用管理規范(試行)》中的最新要求,對深圳市道路測試與示范應用管理規定進行更新。
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